Karima, más néven karima vagy karima. A perem olyan rész, amely a tengely és a tengely között csatlakozik, és csővégek közötti csatlakozásra szolgál; hasznos a két berendezés, például a reduktoros karima be- és kimenetén lévő karimák esetében is. A peremcsatlakozás vagy peremcsatlakozás olyan levehető csatlakozás, amelyben a karimák, tömítések és csavarok kombinált tömítőszerkezetek halmazaként kapcsolódnak egymáshoz. A csőperem a csővezeték-szerelésben a csővezetékek elhelyezéséhez használt peremre utal, és a berendezés bemeneti és kimeneti karimákra utal, amikor a berendezésen használják. Lyukak vannak a karimákon, és a csavarok szorosan összekötik a két karimát. A karimákat tömítéssel zárják le. A karima menetes (menetes csatlakozó) karimára, hegesztőperemre és bilincsperemre oszlik. A karimákat párban használják, a huzalperemeket alacsony nyomású csövekhez, a hegesztett karimákat pedig négy kilogrammnál nagyobb nyomásra. A két karima között tömítést adnak, majd csavarokkal meghúznak. A különböző nyomású karimák vastagsága eltérő, és az általuk használt csavarok is eltérőek. Amikor a vízszivattyúk és szelepek csővezetékekhez csatlakoznak, ezeknek a berendezéseknek az alkatrészei megfelelő karimaformákká, más néven peremcsatlakozásokká is készülnek. Minden összekötő alkatrészt, amelyet két sík perifériáján csavarok kötnek össze, és egyidejűleg zárva vannak, általában "karimáknak" nevezik, mint például a szellőzőcsövek csatlakoztatása. Az ilyen típusú alkatrészeket "karima alkatrészeknek" nevezhetjük. De ez a fajta kapcsolat csak egy része a berendezésnek, mint például a karima és a vízszivattyú közötti kapcsolat, nem jó a vízszivattyút "karima alkatrészeknek" nevezni. A kisebbeket, például a szelepeket "karimarészeknek" nevezhetjük. [1]
Redukátorperem, amelyet a motor és a reduktoló közötti kapcsolathoz, valamint a reduktoló és más berendezések közötti kapcsolathoz használnak
