Rengeteg hidraulikus berendezés létezik, elsősorban kikötőgép, szélcsörlő, rakománycsörlő, kormánymű és így tovább.
A tengeri hidraulikus berendezések a hidraulikus szivattyúk használata, amelyek nyomást biztosítanak a hidraulikus motorok, hidraulikus hengerek meghajtásához, és így mechanikus mozgást hajtanak végre.
Teljesítménykomponens: hidraulikus szivattyú
Működtető szerkezet: hidraulikus motor, hidraulikus henger
Vezérlőelemek: különböző szelepalkatrészek a hidraulikus rendszerben
Segédelemek: olajtartály, olajszűrő, nyomásmérő, csövek stb
Simán dolgozzon
Jó kezelési teljesítmény
Könnyen kezelhető teherrel
Könnyen automatizálható
Könnyen elérhető túlterhelés elleni védelem
A hidraulikus rendszer képes önmagát kenni, erős védelem, hosszú élettartam
A hidraulikus rendszereknek is vannak hátrányai
A jó átviteli arány nem garantált
A munkafolyamatban energia van
Érzékeny az olaj hőmérsékletére, különösen meleg időben és nyáron
Szivárgási probléma van, így a hatékonyság alacsony, a nagyobb pontossági követelmények gyártásánál.
Tengeri hidraulikus szivattyúból, akkumulátorból, tartályból, vezérlőberendezésekből, csövekből és tartozékokból álló rendszer, amely folyadéknyomást hoz létre más berendezések meghajtásához.
A hajó hidraulikus rendszerének elrendezése biztosítja, hogy a hajó rendszerét ne szennyezze édesvíz, tengervíz, szennyvíz, fűtőolaj, kenőolaj vagy más olaj. Minden alkatrésznek, csővezetéknek és tartozéknak ki kell bírnia a meghatározott hidraulikus ütési terheléseket.
A kiválasztott hidraulikaolaj viszkozitásának változása a munkatartományban nem befolyásolja a rendszer normál működését. A felszíni hajó hidraulikus rendszerének teljesítményszivattyúja általában tartalék szivattyúval van felszerelve, amely gyorsan átalakítható a főszivattyú és a tartalék szivattyú között. Hacsak nem szükséges, a rendszer vezetéke általában nem nyilvános. A tengeralattjáró hidraulikus rendszerét fel kell szerelni főszivattyú egységgel (főhidraulikus szivattyú és fő tároló szivattyú) és tartalék szivattyúegységgel (tartalék hidraulika szivattyú és tartalék akkumulátor).
A fő és a tartalék hidraulikus szivattyúk külön-külön vagy egyidejűleg is működhetnek, és átalakítással használhatók. A rendszer vészszivattyúval is fel van szerelve, valamint a fő- és a készenléti szivattyúkészülék különböző rekeszekben van elhelyezve. A hidraulikus szivattyú és a hidraulikus motor nem működik normál terhelés mellett nagy terhelés mellett.
Az akkumulátor kapacitásának meg kell felelnie a hidraulikus szivattyú követelményeinek. A hidraulikus szelepek közé tartoznak a nyomásszabályozó szelepek, fojtószelepek, visszacsapó szelepek és szervo szelepek, az összes hidraulikus szelepet nem okozhatja az ellennyomás vagy a hibás működésből eredő nyomásingadozás, minden szelepművelettel megelőzhető a hidraulikus rendszer kedvezőtlen nyomásingadozása.
A hidraulika tartály térfogatát a hidraulika szivattyú igénye szerint határozzuk meg, amely olajhőmérséklet-, olajszint-jelzővel és akusztikus-optikai riasztóval van felszerelve. A hidraulikaolajszűrő szűrési pontosságának meg kell felelnie a hidraulikus rendszer működési követelményeinek, és szerkezetének biztosítania kell a szűrőelem napi ellenőrzését és karbantartását a szűrő eltávolításakor. A hidraulikus henger kopásálló anyagból készült.
