A napi munka során a hidraulikus rendszerben időről időre előfordulnak biztonsági balesetek, a kezelők könnyebb sérülései, súlyos életveszély, sőt súlyos munkahelyi balesetekhez is vezethet. De a hidraulikus rendszer biztonságára gyakran nem fordítanak figyelmet, még akkor sem, ha a hidraulikus iparban sok éve foglalkozó személyzet gyakran okoz biztonsági baleseteket.
Technológiai szempontból a hidraulikus rendszer biztonsági problémáinak fő okai közé tartozik a rendszer túlnyomása, az olaj égése, a nagy sebességgel mozgó alkatrészek, amelyek kemény anyagot dobnak ki, az elektromos rövidzárlat és szivárgás, a hidraulikus szelep elakadása. Azonban egy mélyebb vizsgálati szint még mindig az emberi tényezőkre vezethető vissza.
A hidraulikus rendszer szinte minden láncszeme a programkészítéstől a gazdasági elszámoláson, a rendszertervezésen, a komponensek kiválasztásán, a késztermékek beszerzésén, a gyártáson, az összeszerelésen és a hibakeresésen át egészen a végső üzembe helyezésig közvetlenül vagy közvetve hatással lesz a rendszer biztonságára. Ezek közül a programfejlesztés, a nagy szempontból, hogy meghatározza a program fontos alapja a megbízhatóság a rendszer követelményeinek, alacsony megbízhatóság, a biztonság alacsonyabb lesz.
Különböző típusú alkatrészek, a biztonság is eltérő, mint például a biztonsági szelep, mint biztonsági szelep, a közvetlen működés biztonságosabb, mint a pilóta típus.
A késztermékek beszerzése is nagyon fontos, a különböző gyártók termékminősége nagyon eltérő, a biztonság is hatással lesz.
Ami a gazdasági számvitelt illeti, általában minél nagyobb a befektetés, annál jobb a rendszer biztonsága.
A menedzserek és technikusok minősége, beleértve a szubjektív feltételeiket, tudásszintjüket és tapasztalati szintjüket, nagy hatással van a rendszerbiztonságra, ami minden technikai kapcsolaton megjelenik, különösen a hibakeresési és használati hivatkozásokon.
Rutin biztonsági probléma
- Elektromos rövidzárlat, szivárgás, áramütés. A rögzített hidraulikus berendezéseket gyakran a műhelyben vagy laboratóriumban telepítik, áramforrásként elektromos energiával és motorral, erősáramú rendszerhez áramelosztó szekrény és motorindító szekrény, gyengeáramú rendszer hidraulikus rendszer konzolja, hogy elkerülje a lehetséges gyenge áram és erős elektromosság keveredve áramütéses balesetet okozhat; Annak érdekében, hogy a motor és a hidraulikus rendszer mechanikus háza megbízhatóan földelve legyen, az áramelosztó szekrényt legjobban szivárgásvédővel kell felszerelni; Az áramelosztó szekrény és a motorindító szekrény erős áramérintkezői könnyen meggyulladnak, ezért az éghető gázokat kerülni kell. Kerülje el a vezetők átlapolását az erős elektromos vezetők között; Rendszeresen ellenőrizze az útvédelmet.
- nagy sebességű mozgó alkatrészek. A legelterjedtebb a hidraulikus szivattyú motorjának húzása, általánosan használt általános tengelykapcsoló, amely a motorhoz és a szivattyúhoz kapcsolódik, a tengelykapcsolót általában tokkal borítják, hogy megakadályozzák a kemény tárgyak kirepülését és a kezelő véletlenül a forgó tengelykapcsoló megérintését. Sőt, mint például a sebességváltó is kell figyelni.
A rendszer túlnyomása által okozott biztonsági problémák
A rendszer túlnyomásának számos oka lehet. A legközvetlenebb és legalapvetőbb ok az, hogy a rendszer túlnyomásos részének vagy a rendszernek a csővezetékére nincs biztonsági szelep szerelve, vagy a biztonsági szelep be van szerelve, de nem tölt be biztonsági szerepet.
- Szivárgások és csőtörések
A rendszer túlnyomása után az első szivárgás a leggyengébb részekből, mint például a csőkötések, a lemezre szerelt szelep szerelési felülete, néha olajcsőtörést okoz, különösen a gumitömlő, a csővég csatlakozása a leginkább hajlamos a szétrepedésre. A túlnyomás okozta szivárgások, beleértve a csövek kifújását, nagy mennyiségű olajat okozhatnak. Ha az olaj elég forró, közvetlenül megégetheti a bőrt. Sőt, az olajpermet körül, a személyzet pánikszerűen fut, könnyen megcsúszik és leesik; Nyílt láng esetén tüzet hoz.
Ezen túlmenően, ha a szétrobbanó cső közvetlenül a nehéz terheket szállító hengerhez csatlakozik, a rendszer hirtelen leengedi a nyomást, és a nehéz terhek leesnek, megsérülve a közelben lévő berendezéseket vagy személyzetet.
- Akkumulátor repülés
Általában a hidraulikus energiarendszerek nagynyomású oldalára párhuzamosan telepítik az akkumulátorokat a nyomáspulzáció kiküszöbölése érdekében, vagy rövid távú energiaforrásként. Az akkumulátornak csak egy hidraulikus interfésze van, nyomás alatti olaj hatására a hidraulikus csatlakozásnál a hidraulikus csatlakozás jelentős húzófeszültséget visel el, a helykihasználás figyelembevétele érdekében a szabványos hézag falvastagságát nem tervezik túl nagyra, a feszültségtűrő képessége korlátozott, ha a rendszer nyomása túl magas, megtöri a kötést. Akkumulátor a nagynyomású olaj kamrájában nagyon kis mennyiségű gázra sűrítve ilyenkor gyors tágulás, a hidraulika olaj nagy sebességgel lövell ki, majd az akkumulátor kis rakéta módjára, nagy sebességű repül az ellenkező irányba, akkumulátor gyakran telepítik függőlegesen, felfújható port fel, úgy, hogy felrepül, megüti a tetőt és katapultált vissza, a közeli személyzet könnyen megsérülhet.
A hidraulikus csukló töréséhez nagy nyomásra van szükség, amit gyakran a rendszer biztonsági szelepének hibája okoz.
Magas hőmérsékletű hidraulikus rendszer
Magas hőmérsékleti körülmények között egyes hidraulikus rendszerek szivárgási problémák miatt olajat permeteznek, ami könnyen sérülésekhez vezethet. Ezenkívül a magas hőmérsékletű rendszer olajtartályát gyakran elektromos fűtőberendezéssel és hőmérséklet-szabályozó rendszerrel szerelik fel. Ha a hőmérséklet-szabályozó rendszer meghibásodik, vagy nincs csatlakoztatva a hibakeresési folyamat során, a fűtőberendezés hosszú ideig melegíti az olajat, és a hőmérséklet folyamatosan emelkedik, ami végül az olaj égéséhez, tüzet, sőt robbanásveszélyhez vezet.
Hidraulikus zár meghibásodása
A nehéz tárgyak emelésére szolgáló hidraulikus berendezésben a hidraulikus vezérlő visszacsapó szelepet gyakran használják hidraulikus zárként. Amikor a nehéz tárgyak a megfelelő magasságba emelkednek, a henger mozgása leáll, és a rendszer már nem ad nagynyomású olajat, hanem a munkakamra hidraulika olaját a hidraulikus zár zárja le a nehéz tárgyak megtartására.
Ha a hidraulikus rendszer csővezetéke és olaja nem elég tiszta, nagy mennyiségű törmelék ragadt a szelep magja és a hidraulikus zár szelepüléke közé, ami a hidraulikus zár meghibásodását eredményezi, a rendszer leállítja a magas nyomást. olaj ugyanabban az időben, a nagy terhelés leesik, az általános emelőmechanizmus, a hidraulikus zár alatt egy irányváltó szelep lesz, ebben az időben zárva van, általában az irányváltó szelep egy tolószelep, a lekapcsolási funkció nem erős, ezért a nehéz tárgyak lassan leesnek a hidraulikaolaj szivárgásával. Ha az emelőszerkezet kettőnél több olajhengerrel van összekötve, akkor egyes hengerek hidraulikus zárja meghibásodik, ami miatt a nehéz tárgyak lassan megbillennek és felborulnak, ami balesetet okoz.
A hidraulikus rendszer biztonsági óvintézkedései
- Túlnyomással kapcsolatos problémák
A rendszer biztonsági szelepe a legjobb, ha közvetlen működésű biztonsági szelepet használ, előnye az erős szennyezésgátló képesség. Még ha az olaj és a csővezeték nagy méretű szennyeződést is tartalmaz, általában csak ahhoz vezethet, hogy a biztonsági szelep nem tud bezáródni, a rendszer nyomása nem emelkedhet, de ritkán a szelep nem tud kinyílni, ami rendszer túlnyomásos jelenséget eredményez.
A rendszer egyes részei nagy terhelést viselnek, ha le vannak választva a rendszer biztonsági szelepétől, biztonsági szelepet vagy nyomásrelét kell hozzáadni a túlnyomás elleni védelem érdekében, például a hidraulikus zár és a henger közötti csővezetéket, statikus csapágyazású nehéz tárgyakat, ha az ütközés túlnyomáshoz vezethet, az olajcső szétreped, biztonsági berendezéseket kell hozzáadni.
Tartsa tisztán az olajat, szerelje be az olajszűrőt az olajforrás kimenetére, vagy hozzon létre egy külön tisztító keringtető rendszert, és rendszeresen vagy szabálytalanul cserélje ki az olajat, hogy megakadályozza a biztonsági szelep, különösen a vezérlőszelep eltömődését.
A hidraulikaolaj nagy viszkozitása, téli használat esetén a környezeti hőmérséklet alacsony, az első művelet minden nap, az olaj hőmérséklete sokkal alacsonyabb, mint a normál üzemi hőmérséklet, a megfelelő viszkozitás sokkal nagyobb, a normál üzemi hőmérsékleten beállított jó nyílás nyomás biztonsági szelep, a nyitási nyomás gyakran nagyobb, mint a beállított érték, ezért nagyobb átmérőjű biztonsági szelepet kell választani, A tartályba visszavezető csővezetéknek is nagyobb átmérőt kell választania, amennyire lehetséges, hogy csökkentse a helyi és a nyomást veszteség, hogy az alacsony hőmérsékletű nyitónyomás ne legyen túl magas.
az akkumulátor bemenetére a legjobb egy külön biztonsági szelep felszerelése, hogy ne befolyásolja a normál munkát, a nyitási nyomás magasabbra állítható, mint a rendszer biztonsági szelepe, az akkumulátor és a bemeneti csővezeték biztonsága érdekében.
- Egyéb problémák
A magas hőmérsékletű rendszeren legyen szemet gyönyörködtető jelölések, és a legjobb, ha szigetelőeszközt ad hozzá, hogy a kezelő ne érintse meg a magas hőmérsékletű csővezetéket és az alkatrészeket. Amikor a rendszer működik, a kezelőt és a berendezést biztonságos távolságban kell tartani; A tömítések időben történő cseréje, gyakran ellenőrizze, hogy a csatlakozás laza-e, hogy elkerülje a magas hőmérsékletű olajpermetet.
nagy sebességű mozgó alkatrészek szigetelő burkolattal.
Ha a nagy súlyok hosszú ideig megtartanak egy bizonyos magasságot, a legjobb mechanikus alátámasztás hozzáadása a hidraulikus rendszer szivárgása, csőrobbanása, hidraulikus zár meghibásodása és egyéb jelenségek által okozott veszélyek elkerülése érdekében.
- Rendszerhibakeresési és üzemeltetési folyamat
A legjobb a biztonsági eljárásokat előre kidolgozni a hibakeresés során, de ezeknek tömörnek és lényegre törőnek kell lenniük, ne fedjenek le minden szempontot, és ne fulladjanak bele a legkritikusabb biztonsági tartalomba.
A rendszer első összeszerelése és hibakeresése során fontos ellenőrizni, hogy a biztonsági szelep beszerelése helyes-e, például a bemeneti és kimeneti irány, valamint a visszatérő olajvezeték sima-e. Ha a nyomáscsökkentő szelepet előürítő szeleppel használják, néhányan meg kell választani az olajkimeneti módot: belső szivárgás vagy külső szivárgás, gyakran a szeleptestben lévő belső szivárgási csatornát kis csavarok blokkolják, a belső szivárgási mód kiválasztása ki kell venni, különben a túlfolyószelep nem tud kinyitni, túlnyomás a rendszerben.
Az összetett rendszer hibakeresési folyamata nagyon hosszú, és a hibakereső személyzet könnyen elfárad. El kell kerülni, hogy egy személy egyedül végezzen hibakeresést a komplex rendszerben. A hibakeresési folyamat során előfordulhat, hogy a biztonsági berendezések nincsenek teljesen a helyükre szerelve, vagy ideiglenesen eltávolították, a legjobb, ha egy feltűnő táblát teszünk a helyre jól látható módon, hogy bármikor emlékeztesse a hibakeresőt, hogy figyeljen rá.
Hibakeresés közben valakinek mindig őrködnie kell a vészleállító gomb közelében, hogy a gép bármikor leállítható legyen. Csővezetéki permetező olaj esetén ne essen pánikba a futástól, hogy elkerülje a lecsúszást.
A magasabb szakmai színvonalú személyzetre, különösen a termékfejlesztési szakaszban, a tervezésben, a feldolgozásban, a hibakeresésben és a hivatkozások használatában van egy szabály. A hibák és balesetek valószínűsége az ilyen munka első elvégzésekor
